Cara-Cara Menjual Tanah Untuk Tapak Stesen Minyak

Beberapa hari lepas aku dapat satu emel bertanyakan tentang perjualan tanah utk tapak stesen minyak. Orang yg bertanya itu ada 2 bidang tanah di kiri kanan lebuhraya PLUS. Ada seorang broker tanah ingin menjualkan tanah itu kepada syarikat minyak dan meminta salinan geran tanah. Dia bertanya samada selamat untuk dia berbuat demikian.

Sebelum itu ada juga kengkawan yang telefon atau sms atau PM aku bertanya tentang topik yang sama.

Untuk itu aku rasa terpanggil untuk berkongsi serba sedikit maklumat tentang penjualan atau pemajakan tanah kepada syarikat minyak.

Bagi kebanyakan orang yg ada tanah yang hendak dijual atau dipajakkan kpd syarikat minyak mereka (tuan tanah) akan merasakan tanah merekalah yang paling sesuai utk tujuan itu. Malangnya apa yang mereka rasakan amat sesuai itu mungkin bukan apa yg dicari oleh syarikat minyak.

Pada amnya syarikat minyak akan membuat perancangan untuk mengembangkan Network mereka dan akan mengenal pasti kawasan-kawasan di mana mereka ingin mendirikan stesen minyak yang baru. Jika tanah tuan2 atau puan2 terletak di kawasan yang mereka kehendaki, separuh daripada perjuangan itu telah dimenangi. Tapi perjalanan untuk yang separuh lagi itu masih jauh dan banyak perkara yang perlu anda lakukan.

Walau bagaimanapun bagi tanah yg tidak terletak di kawasan yang mereka kehendaki, anda masih boleh mengusulkan kepada syarikat minyak jika anda kenal dengan pegawai yg bertanggungjawab tentang urusan perancangan (planning officer) atau jual beli tanah (real estate officer). Kalau anda tak kenal bolehlah hubungi syarikat atau individu yang menjalankan aktiviti tersebut. Kalau nak hubungi akupun boleh sebab syarikat aku bergiat cergas di dalam bidang ini dan mempunyai hubungan yang baik dgn syarikat2 minyak.

Tanah yang macamana yang syarikat minyak cari?

1) di tepi jalan yang mempunyai banyak kenderaan lalu setiap hari.

Banyak itu bermakna sekurang2nya 20,000 kenderaan sehari. Kalau setakat 5,000 kenderaan sehari tu tak payah buang masa.

Sebagai contoh MRR2 mempunyai bilangan kenderaan di antara 70,000 hingga 100,000 sehari bergantung kpd lokasi.

(oh ya sesiapa ada tanah di sepanjang MRR2 sila hubungi saya!)

2) keluasan tanah dalam satu ekar.

Keluasan ini dikira setelah ditolak serahan kepada JKR untuk pelebaran jalan dan juga serahan kepada JPS untuk rezab parit. Bergantung kepada lokasi, serahan kpd JPS mungkin tidak diperlukan. Tetapi serahan utk rezab jalan memang mesti kena. Kelebaran serahan itu bergantung kepada pihak JKR. Biasanya 50 kaki dan sepanjang road frontage. Kalau buka tanah anda 200 kaki bermakna anda perlu menyerahkan (dengan percuma!) tanah seluas 50 x 200 = 10,000 kaki persegi. Ini dah dekat suku ekar! Jadi dalam kes seperti ini keluasan tanah asal eloklah di dalam 1.2 - 1.5 ekar.

3) tiada stesen minyak sediada syarikat yang sama berhampiran dgn tanah yang hendak anda jual

Kalau ada stesen sykt minyak yang sama, kenalah cari syarikat minyak lain. Tapi kalau semua syarikat minyak telah ada stesen di kawasan itu, besar kemungkinan tiada di antara mereka mahu melabur membina sebuah lagi stesen baru. Makanya, tak lakulah tanah anda itu.

4) tapak tanah senang dilihat oleh para pengguna jalanraya

Untuk tujuan itu tanah sebaik-baiknya berada di laluan yang lurus atau di lengkok yang positif supaya pemandu senang melihat stesen tersebut. Lengkok positif bermakna tapak tersebut berada di sebelah kiri jalan bagi jalan yang membelok (turning) ke kanan.

Aku rasa cukuplah dulu penerangan untuk kali ini. Jika ada sambutan aku akan sambung kemudian.